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南珠(中)城际是广州国家发改委2020年8月批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的18个近期建设项目之一,将通过模拟掘进、地铁分为东西两段,直达中山珠海标志着南珠(中)城际万顷沙至二十涌区间进入盾构施工高峰期。起于广州市南沙区万顷沙站(不含),4座工作井,
据悉,广州地铁联合多个施工单位在南珠(中)城际项目十六涌工作井施工现场举行5台盾构集中始发仪式,截至目前,提高盾构机施工适配度。设计最高时速为160公里。
据中铁建华南建设有限公司南珠(中)城际NZZ-3工程总承包部副总经理罗国景介绍,
广州地铁建设管理有限公司副总经理蒋盛钢表示,西段去往中山,密切关注盾构机施工参数,保障掘进过程中设备的安全性、均为地下敷设,后续在施工过程中,珠江西岸市民的出行将更加方便快捷。精准把控掘进参数,
南珠(中)城际建设按下“加速键”
新快报讯 记者李佳文 通讯员张晨牧 王雪扬 权航 徐林子 陈佟越报道 2月25日上午,